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首先你沒(méi)說(shuō)自己是什么車型，第二你自己都不清楚到底是水管裂還是散熱水排的散熱管銹穿，不同的情況維修費(fèi)用肯定不同！

第一種情況是水管開(kāi)裂，水箱導(dǎo)水管都是高品質(zhì)橡膠管，水管開(kāi)裂的情況非常罕見(jiàn)，這種橡膠管都有抗拉層，一般都是橡膠老化管口變大滲水，很多車開(kāi)到報(bào)廢導(dǎo)水管都未必壞，這種情況費(fèi)用也不高，配件便宜，加上拆車工時(shí)費(fèi)也用不到200。

第二種是散熱水排的散熱管穿孔，或是焊接處銹蝕，絕大多數(shù)漏水都是出在散熱水排上，因?yàn)樯崴攀卿X制材料，是比較容易氧化銹蝕的，而散熱水排要保證散熱性良好就要把管壁做的盡可能的薄，所以新車開(kāi)個(gè)幾年就容易出現(xiàn)水排銹穿的情況，初次出現(xiàn)滲水現(xiàn)象可以自己用水箱修復(fù)劑加到水箱里讓其自行修復(fù)，但也只是臨時(shí)的，有空就到專門修補(bǔ)水箱的門店焊補(bǔ)，我補(bǔ)過(guò)一次，工時(shí)+修補(bǔ)+防凍液總共用了150。

你要問(wèn)清楚修車店是哪里壞，怎么修的，換了什么配件，如果是直接幫你把總成換了就難說(shuō)了，各種車型的水箱總成價(jià)格高低不一，通俗點(diǎn)講就是看車型的市場(chǎng)保有率，保有率高的車型配件就便宜，五菱的水箱總成都賣到幾十塊了，就算換掉總成加工時(shí)也不超300，保有量少的車配件都要訂貨估計(jì)就要貴一些，如果你的車是比較少有的車型，換掉水箱總成的話500是貴了點(diǎn)但也不能算狠宰，但是如果只是換導(dǎo)水膠管或是修補(bǔ)而已的話收你500就真的太坑了

這里沒(méi)有說(shuō)明車型，難有確定價(jià)格，豪華車價(jià)格要上千，普遍的4s價(jià)格也要去到四五百，最好還是根據(jù)車型、出現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)作出維修的方案。